作者 | 燕梳楼
昨天郑智化默默清空了微博，悄悄退网。
原因只有一条，就是喷子们把他的微博当成了“网络厕所”。
可能微博也意识到了严重性，当晚就决定，对@师伟微博、@扛花去看你、@吾保佑等484作出封号处理。
而这次就更过份了，在郑智化道歉后反而更来劲了，盯住一个残疾人撕咬，甚至恶意诅咒郑“永远不会过上和正常人一样的生活”，煽动一帮脑残粉持续网暴郑智化。
所以微博给出的依据很直接：“攻击谩骂、侮辱贬低残障人士”。并呼吁网友“不发布缺乏同理心的内容，更不可上升为人身攻击以及侮辱谩骂，应更多关注如何保障残障人士权益”。
微博的态度非常明确，对于师伟的处罚也最为严厉，直接封号处理。但我觉得出手还是慢了，早在3天前郑智化就宣布退出歌坛、关闭微博。7天前，《经济观察报》等官媒就集体力挺郑智化，无需道歉。
如果这个时候出手，显然还是有转圜空间的。但微博的政治敏感性和是非判断力还是差了点。也可能出于利益考虑，毕竟师伟200万的粉，而郑只有20万，所以放任一些网络喷子跑到郑智化微博下面随地大小便。
我此前就说过，郑智化不是普通人，更不是普通艺人。作为残疾人歌手，他的吐槽某种意义上代表着8500万残障人士的诉求；作为台湾歌手，他是第一个站出来公开反对台独的艺人，更是我们统一战线最有统战价值的台湾艺人。
你就是有10个师伟100个师伟也抵不上郑智化的统战意义大。我们需要让对岸甚至全世界看到的是，一个台湾人，一个台湾残疾人，可以有尊严地在大陆生活，而且生活的很好。可惜节奏全被那些碍国大V带偏了。
如今我们统一大业逐步加快，在密集释放的统一信号中，郑智化深圳机场的遭遇成了这些信号中最突兀与刺耳的杂音，与当前的政治氛围相当不协调。所以我认为不仅微博需要承担责任，深圳机场也要有所表态。
在最初，郑发文吐槽深圳机场“毫无人性”、“连滚带爬”，深圳机场先后两次回应，第一次是道歉，第二次是连夜整改，我认为态度非常好，政治敏感性也很强。但不知道哪个“舆情专家”建议，放出了视频。
放出视频的本意很简单，就是为了反转舆论，把舆论引导到有利于自己的一边。事实上这一招确实也管用。视频中有两名工作人员协助郑智化，里面还有一个空姐接应，哪里来的“连滚带爬”？
所以网友感觉到被骗了，反过了指责郑胡说八道，甚至有网友攻击郑是台毒派过来抹黑大陆的。我认为这些都可以理解，都在舆论讨论的正常范围。所以郑也出来道歉了，承认自己用词不当。
本来事情到这里也就算了，大家各退一步。但郑道歉后反而引发一轮更疯狂的攻击，语言之恶毒不堪入目。难道他们不知道郑是什么身份吗，由此不得不怀疑，有些人想浑水摸鱼，故意制造对立。
所以也不能微博封号禁言一罚了之，建议国安部门对这400多个帐号查一下，里面有没有一些间谍，故意煽动情绪破坏祖国统一大业。
回过头来再说深圳机场，两次态度都很好，有没有必要放出现场视频？是否侵犯了当事人的隐私权？面上假装道歉，暗里又放出视频引导舆论，这看起来并不光明正大。
关键是，视频是加速剪辑过来，给人一种很容易就上了飞机的错觉。但把视频调到正常倍速去看，就会发现其实这个过程其实很长时间，而且郑“一再“要求把升降台调整一下高度，都被拒绝。
因为轮椅进不去机舱，工作人员只能帮他扶起来，但他的腿并没有知觉，一条腿是被工作人员“摆”上去的。所以他感觉很“艰难”，而是加速视频中那么流畅。我们不是被郑欺骗了，而是被这段处理过的视频欺骗了。
我理解郑为什么会吐槽。他是一个红了几十年的歌手，经常在世界各地演出，当然也经常坐飞机。可能在北上广机场都很顺畅，即使升降机有高低差，也会有工作人员提供小滑板让他的轮椅能顺利进入机舱。
这么一对比，就反映出深圳机场的服务不到位了，尤其是对开升降机的小哥有意见，指责他全程“冷漠观看”，不愿意调整高度就算了，还全程没有出手帮助，这才是他怒斥机场“没人性的”的情绪根源。
从残疾人角度而言，他们并不认为自己被人抱进飞机就感恩戴德，恰恰他们认为这是最没有“尊严”的方式。他们想要的是自己能够在没有帮助下，借助残障设施就能自由下下，这才是最大的“体面”。
但我们普通人理解不了这一点，单纯地认为我都把你抱上去你还要怎么样？这就是缺乏换位思考与共情能力的表现。事实上郑所谓的“连滚带爬”也不是字面意思，而是引用被改编的一句歌词罢了。
他想表达的意思显然是，本来可以“从从容容游刃有余”，结果是“匆匆忙忙连滚带爬”，是一种控诉，也是一种自嘲。但凡有点文字修养的人，是可以看出他这里引用是修饰语，而非现实表达。
再说升降台的问题。此前我跟很多读者一样，单纯地以为残疾人登机跟我们一样都是通过廊桥进入，还有所谓的“专业人士”假模假样的科普，说空机与载客后存在高低差，所以廊桥会低。
我查了一些资料，也咨询了一些机场人员，他们给我的答案并不是这样。他们说残疾人登机都是提前申请，使用特殊设备提前登机的，这个特殊设备就是升降机，所以郑肯定是提前申请了。
根据规定，机场应该为申请乘客提供登机、搀扶、拿行李等服务，深圳机场确实也这么做了。唯一的卡点就在升降机的高度上。有人拿“民航总局安全距离规定”说事，但这个规定其实不是高低差规定，而是前后横向距离的表述。
按民航局的标准，飞机与登机桥活动端的接驳处，必须保障轮椅使用者顺畅通行。这些在全国其它大部分机场都可以做到，唯独在深圳机场司机拒绝调整高度，到底是一贯的傲慢还是没有认真学习好相关规定？
郑自己也说，他愤怒的并不是因为高低差本身，而是司机的态度存在歧视，一再拒绝、全程冷漠，这确实有损机场尤其是深圳机场的形象。所以我认为机场最初的道歉与整改都是诚恳的，也是必要的。
但事情发展如今这一步，也必须对视频如何流出，又为何进行剪辑加速，导致舆论不可控地向砸向一名残疾人，这个还是希望能说清楚。
而微博的出手，也传递出一个明确的信号，那就是打着爱国旗号，靠煽动对立博流量的人，早晚会被历史清算。
真正的爱国者，并不是嘴上有多聒噪，而是那些躬身入局，提颅为剑，推动制度与文明进步的人。
他们争取到的光，终究会照到我们每一个人。
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